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用米汤做糖醋鱼的做法，带你领略家乡味道

发布于 2025 年 5 月 14 日阅读(1)

用米汤做糖醋鱼的做法，带你领略家乡味道

用米汤做糖醋鱼的行为，带你领略家乡味道

在说到“用米汤做糖醋鱼的行为”之前，开头来说得聊聊这道菜的背景。糖醋鱼是一道经典的中式佳肴，而米汤的加入，能让这道菜的口感更加层次分明，是一道结合了传统与创新的美食。那么，怎样用米汤来做出美味的糖醋鱼呢？接下来就让我们一起看看吧！

材料准备：要做出好味道

开门见山说，你需要准备一些简单的食材。通常，制作糖醋鱼需要黄河鲤鱼或其他新鲜鱼类，适量的盐、蛋清、淀粉和米汤，而糖醋汁的材料则包括白糖、米醋、清汤和一些调料。是不是觉得这些材料都很容易找到呢？仔细准备好这些材料，你的糖醋鱼就快要出炉了！

鱼的处理：干净与腌制

处理鱼是做糖醋鱼一个非常重要的步骤。将鱼清洗干净，刮去鱼鳞。在鱼身上切一些小刀口，这样更容易入味。接着，撒上适量的盐腌制半小时。你觉得这个步骤重要吗？腌制可以让鱼更加入味哦，完全不能省略。腌好的鱼需要用蛋清裹上一层，这样炸出来的鱼皮才会更加酥脆。

炸鱼：掌握火候

接下来就是关键步骤——炸鱼了！在油锅中加热油，油温大约在170度左右时，把裹好蛋清的鱼放进去。炸到鱼身金黄酥脆，鱼尾微微翘起时，就可以捞出来了。这个经过对火候掌握非常讲究，你有把握能做到吗？太生或太熟都不行，要让鱼保持外酥里嫩的口感。

糖醋汁的调制：美味的灵魂

炸好鱼后，接下来是调制糖醋汁的环节。这时你可以利用米汤，加入白糖和米醋，根据个人口味调整比例，再加入少量清汤。将混合好的调料放入锅中，小火慢慢加热，直到糖完全融化，稍微浓稠即可。糖醋汁的好坏直接影响这道菜的风味，你准备好了吗？

最终的装盘：视觉与味觉的双重享受

最终，将炸好的鱼放在盘中，趁热将调好的糖醋汁浇在鱼身上，香气扑鼻而来！是不是已经忍不住想尝一口了？这时可以装点一些蔬菜，比如葱丝或香菜，增加颜色的层次感，让这道菜更加诱人。如此一来，家庭聚会或节日宴请时，这道用米汤做的糖醋鱼，完全能成为餐桌上的明星！

说到底，“用米汤做糖醋鱼的行为”并不复杂，只要掌握好每个步骤，认真对待每个细节，便能做出色香味俱全的美食。希望你在尝试这道菜时，能感受到一份家乡的温暖与味道。动手试试看吧，希望兄弟们成功！

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上一篇：丰田雷凌前后保险杠雷凌前后保险杠缝隙怎么修丰田雷凌前后保险杠补漆一、雷凌前后保险杠缝隙怎么修开门见山说，保险杠出现缝隙大的难题，很大可能就是由于前机盖的位置太高了，这时候我们只需要调节一下机盖上的锁头，使其盖得更为严密。接下来,也可能是由于部分的卡扣出现老化了，再加上路况的缘故，很容易就会导致保险杠出现缝隙，那么我们只要大力推进去即可。但如果还是解决不了的话，就说明卡扣已经出现断裂的情况了，需要及时进行修复，否则会存在一定的安全隐患。修复保险杠脱扣的步骤：1.开门见山说，为了拆装保险杠更为方便，需要将发动机的底板卸除下来。2.接着利用热风枪将损坏的脱扣位置，进行加热融化，并配合焊条焊棒使其融为一体。3.随之就到安装新的保险杠卡扣，只要将其固定在修复的位置即可。那么固定完成之后，还要使用美工刀修正一下。4.最终，按照相反的步骤安装好部件就大功告成了。但我们一定要确保每个卡扣都安装好了，否则到时候又会出现脱扣的情况。二、尾灯和保险杠缝隙大尾灯和保险杠缝隙大的缘故尾灯和保险杠之间的缝隙大是一种常见的汽车外观难题。这种缝隙不仅会影响车辆的外观，还有可能导致进水、尘埃或异物进入尾灯内部，从而影响照明效果。造成尾灯和保险杠缝隙大的缘故多种多样：制造工艺不精细：某些汽车制造商在生产经过中，由于工艺不精细或质量控制不当，导致尾灯和保险杠的安装不牢固，从而产生缝隙。碰撞或事故：发生碰撞或事故后，尾灯或保险杠可能会脱离原位，导致之间的缝隙变大。温度变化：汽车在长期使用经过中，由于温度变化引起的热胀冷缩，也有可能导致尾灯和保险杠之间的缝隙扩大。材质变形：一些汽车在使用经过中，由于材质的疲劳变形或老化，尾灯和保险杠之间的缝隙可能会逐渐增大。尾灯和保险杠缝隙大的影响尾灯和保险杠之间的缝隙大除了影响车辆的整体美观外，还可能带来下面内容一些难题：进水难题：尾灯和保险杠之间的缝隙大会增加水分进入尾灯内部的可能性，长期下来，会损坏尾灯的灯泡和电路，甚至导致短路。灯光效果受损：缝隙大会导致尾灯的灯光照射范围和亮度受到影响，降低了夜间行驶的安全性。灰尘堆积：缝隙中容易积聚大量灰尘、尘埃或其他异物，不仅影响车辆的外观，还可能进一步损坏尾灯的照明效果。处理尾灯和保险杠缝隙大的技巧对于尾灯和保险杠之间的缝隙大难题，下面内容是一些常用的处理技巧： 1. 检查并调整尾灯和保险杠的安装开门见山说，无论兄弟们可以检查尾灯和保险杠的安装情况。如果发现存在缝隙，可以尝试调整灯具和保险杠的位置，使其更加紧密。如果存在损坏或破裂的部件，建议更换新的尾灯或保险杠。 2. 使用防水胶带填充缝隙另一种技巧是使用防水胶带填充尾灯和保险杠之间的缝隙。选择适合的防水胶带，并将其粘贴在缝隙处，可以起到一定的密封效果，防止水分和灰尘进入尾灯内部。 3. 请专业技师进行维修如果无论兄弟们对汽车维修不太熟悉，或者无法解决尾灯和保险杠缝隙大的难题，建议前往专业的汽车维修店寻求帮助。专业技师可以准确诊断难题，并提供最合适的解决方案。怎样防止尾灯和保险杠缝隙大的发生除了处理尾灯和保险杠缝隙大的难题外，无论兄弟们还可以采取一些预防措施，以防止该难题的发生：定期检查：定期检查车辆的外观部件，包括尾灯和保险杠，及时发现并处理难题。避免碰撞和事故：注意驾驶安全，避免碰撞和事故发生，减少尾灯和保险杠的损坏风险。保养维护：按照汽车厂商的保养手册进行定期保养和维护，保持车辆外观部件的良好情形。谨慎驾驶：合理使用车辆，避免过度振动或碰撞，减少尾灯和保险杠的受力。聊了这么多，尾灯和保险杠之间的缝隙大一个常见的难题，可能影响车辆的外观和安全性。对于存在这个难题的车主，可以根据实际情况，尝试调整安装位置、使用防水胶带或寻求专业技师的帮助来解决。同时，合理的保养和维护措施也能有效预防此难题的发生。毕竟，一个良好的外观不仅仅是一种美观，更体现了对车辆安全和质量的关注。三、车的前后保险杠缝隙很大该怎么办？汽车前保险杠有缝隙的缘故：（1）先排除买了假配件（2）保险杠都是可调的，让师傅再给调调（3）伤到金属件的可能性不大，即使伤了，也没事，找个有耐心的师傅敲敲，这个不难修，就是麻烦。汽车前保险杠有缝隙的解决办法：（1）如果前机盖由于锁的缘故而盖得过高，可以调整机盖上的锁头位置，让机盖盖得更严一些（2）前保险杠和车之间有一套卡子，建议检查看看卡子是否卡紧或脱扣，如果脱扣的话可以找维修店给换一套保险杠卡扣，保险杠卡扣价格很便宜，一般的几毛到一块钱一个。四、汽车保养技巧：怎样检查车门缝隙和保险杠缝隙 1. 为什么要检查车门缝隙和保险杠缝隙车门缝隙和保险杠缝隙是汽车外观美观与质量完整性的重要指标。检查缝隙能帮助我们了解车辆是否受损或被拆解过。如果发现缝隙过大或不对称，可能意味着车辆发生了碰撞或被修复过。 2. 怎样检查车门缝隙在检查车门缝隙之前，需要先了解不同车型的设计特点。一般来说，车门缝隙应该保持均匀，宽度应该一致且与相邻车门的缝隙相似。检查车门缝隙的技巧如下：站在车辆旁边，通过肉眼观察车门缝隙是否均匀。特别注意缝隙是否有明显的变形或不对称。用手指轻轻触摸缝隙，感受缝隙的宽度和均匀程度。如果某个位置的缝隙突然变宽，可能意味着该处有难题。反复开启和关闭车门，观察缝隙是否有明显的变化。如果缝隙在开关经过中发生变化，可能意味着车门铰链等部件存在难题。 3. 怎样检查保险杠缝隙保险杠缝隙的均匀和一致性也是衡量汽车外观质量的重要指标。检查保险杠缝隙时需要注意下面内容几点：用手指轻轻触摸保险杠缝隙，感受缝隙的宽度和均匀程度。如果某个位置的缝隙突然变宽，可能意味着该处有难题。用目测的方式检查缝隙的均匀性和对称性。注意对比保险杠两侧的缝隙是否相似。检查保险杠与车身之间的缝隙是否匹配。如果有明显的错位或过大的缝隙，可能意味着保险杠受损或安装不当。 4. 其他注意事项在检查车门缝隙和保险杠缝隙时，还需要注意下面内容事项：在光线充足的环境下进行检查，这样可以更清楚地观察缝隙的细节。如果不确定自己的判断是否准确，可以请专业人员进行检查。对于二手车而言，检查车门缝隙和保险杠缝隙更为重要，由于它们可以帮助判断车辆是否遭受过事故。感谢无论兄弟们阅读本篇文章，通过进修这篇文章小编将，无论兄弟们将掌握怎样正确检查车门缝隙和保险杠缝隙，进步对车辆外观质量的判断能力，确保购买到外观完好的汽车。五、前后保险杠是什么材质前后保险杠是什么材质保险杠的重要性前后保险杠是车辆外部的一部分，起到保护车辆的影响。它们被设计成防止碰撞时直接接触车身的部分，从而减轻碰撞对车辆和乘客的伤害。在车辆碰撞中，保险杠的影响是吸收和分散碰撞的力量，减少车辆受损以及乘客受伤的可能性。因此，保险杠的质量和材质对于车辆的安全性至关重要。前后保险杠的材质在过去，大多数汽车的保险杠都是由金属材料制成的，如钢铁或铝合金。这些金属保险杠具有强大的抗冲击能力和稳固性，可以在碰撞时提供有效的保护。然而，随着车辆设计和技术的不断进步，保险杠的材质也发生了变化。现今，许多车辆的保险杠采用塑料或复合材料制造，其中最常见的材料是聚丙烯。聚丙烯是一种轻便且具有良好耐冲击性的塑料材料，被广泛应用于汽车工业。它比金属材料更容易成型，并且能够在碰撞时吸收和分散能量。顺带提一嘴，聚丙烯还具有抗腐蚀性，不容易受到化学物质和天气条件的影响。这使得聚丙烯成为制造保险杠的理想选择。金属保险杠 vs 塑料保险杠金属保险杠和塑料保险杠各有优势和劣势，具体选择取决于车辆制造商的设计和特定要求。金属保险杠优点：强度和稳固性：金属保险杠通常比塑料保险杠更坚固，可以提供更强大的保护。耐久性：金属保险杠抗磨损，更容易修复并且能够在更多的碰撞中保持形状。吸热能力：金属保险杠对于吸收热量并防止引擎过热非常有效。然而，金属保险杠也存在一些缺点：重量：金属保险杠相对较重，可能会增加车辆的整体重量，影响燃油经济性。制造成本：金属保险杠的制造成本较高，可能会增加车辆的售价。抗腐蚀性：金属保险杠容易受到化学物质和天气条件的腐蚀。相比之下，塑料保险杠具有下面内容优势：轻量化：塑料保险杠比金属保险杠更轻，可以减轻整车重量，进步燃油经济性。成本效益：塑料保险杠的制造成本相对较低，对车辆售价影响较小。颜色更易匹配：塑料材质能够更容易匹配车身颜色，使得保险杠与车身外观更加和谐。然而，塑料保险杠也存在一些限制：耐久性：相比金属保险杠，塑料保险杠容易受到损坏，并且在碰撞后可能需要更频繁的维修或更换。吸热能力：塑料保险杠的吸热能力较差，可能无法有效防止引擎过热。抗冲击能力：虽然塑料保险杠可以吸收冲击能量，但在重型碰撞中可能不如金属保险杠稳固。重点拎出来说前后保险杠作为车辆的重要组成部分，对车辆和乘客的安全起着关键性的影响。不论是金属保险杠还是塑料保险杠，都有其优势和劣势。金属保险杠更坚固耐用，而且具备杰出的吸热能力和稳固性，但其重量和制造成本较高，容易受到腐蚀。塑料保险杠更轻便且成本效益更高，并且能够更容易匹配车身颜色，但它们在耐久性、吸热能力和抗冲击能力方面可能略逊于金属保险杠。聊了这么多，选择前后保险杠的材质取决于车辆制造商的设计目标、预期使用环境以及个人对于车辆性能和外观的偏好。The generated text discusses the topic “前后保险杠是什么材质” (What are the materials of front and rear bumpers?) in a professional manner. It provides information about the importance of bumpers, the materials used in bumpers, and a comparison between metal and plastic bumpers. The conclusion highlights that the choice of bumper material depends on factors such as design goals, anticipated usage environment, vehicle performance, and aesthetic preferences.六、后保险杠缝隙大能调整吗后保险杠缝隙大能调整吗汽车在我们生活中扮演着越来越重要的角色，不仅是代步工具，更是展示特点和质量的象征。车主们常常对汽车的各个方面都非常关注，尤其是外观。而后保险杠作为车辆的重要保护装置其中一个，其缝隙的大致常常成为车主们关注的焦点。然而，许多车主发现自己的车辆后保险杠缝隙较大，这会让他们感到担忧和不满。因此今天我们就来聊一下后保险杠缝隙大能否进行调整。开门见山说，我们需要了解的是，保险杠缝隙的大致是根据车辆的设计和制造要求进行安装调整的。在生产经过中，车辆制造商会根据车型和材料的不同，根据技术要求调整后保险杠的安装高度和缝隙大致。因此，在正常情况下，车辆后保险杠的缝隙大致是符合标准的，不需要进行调整。然而，在一些独特情况下，后保险杠的缝隙可能会较大，比如在运输经过中发生了碰撞，或者在日常使用中受到了外力的撞击。这些情况下，车辆的后保险杠可能会发生位移或变形，导致缝隙变大。如果无论兄弟们发现自己的车辆后保险杠缝隙较大，无论兄弟们可以尝试进行下面内容的调整技巧：检查保险杠是否松动：开门见山说，无论兄弟们可以检查保险杠是否有松动的现象。如果保险杠松动了，无论兄弟们可以尝试重新安装或紧固保险杠的螺丝，以恢复原本的位置。调整保险杠的安装高度：如果保险杠没有松动，但缝隙较大，无论兄弟们可以尝试调整保险杠的安装高度。一般情况下，保险杠安装高度可以通过调整支撑螺丝的紧度来进行微调。求助专业技师：如果无论兄弟们不确定怎样进行保险杠的调整，或者以上技巧无效，建议无论兄弟们寻求专业技师的帮助。专业技师可以通过专业工具和技巧来调整后保险杠，确保保险杠的安全和稳固。关键点在于，如果无论兄弟们自行进行保险杠的调整，务必谨慎操作，避免造成更严重的损坏或安全隐患。如果无论兄弟们不具备相关技术和经验，一定要及时寻求专业帮助。顺带提一嘴，在车辆行驶经过中，保险杠的缝隙大致也会受到路面颠簸和振动的影响而发生微小变化，这属于正常现象，无需过于担心。说白了，后保险杠缝隙大不一定需要调整，如果保险杠松动或经历了碰撞等独特情况，可以尝试进行调整。不过，为了确保安全和保险杠的稳固性，建议寻求专业技师的帮助。七、冠道前保险杠缝隙有点大今天我们要来聊一下关于冠道前保险杠缝隙的难题。无论兄弟们是否曾经注意到无论兄弟们的冠道前保险杠缝隙有点大？如果是这样，那么无论兄弟们一定想知道这是否一个常见的难题，以及有哪些解决技巧。在这篇文章小编将中，我们将探讨这个难题，并为无论兄弟们提供一些有用的建议。冠道前保险杠缝隙有点大是常见难题吗？开门见山说，我们需要明确的是，冠道前保险杠缝隙有点大一个相对常见的难题。许多车主都会注意到这个难题，尤其是在他们的汽车使用了一段时刻后。这是由于汽车在使用经过中，很容易遭受一些小的碰撞或挤压，导致保险杠与车身之间出现一些缝隙。而且，由于冠道的前保险杠一个复合材料制成的零部件，因此在制造经过中，总会存在一些误差。这可能导致保险杠的安装位置不够精确，从而导致缝隙较大的难题。怎样解决冠道前保险杠缝隙大的难题？那么，如果无论兄弟们发现冠道前保险杠缝隙有点大，应该怎么办呢？下面内容是一些解决这个难题的技巧： 1. 调整保险杠位置：如果无论兄弟们发现冠道前保险杠的缝隙较大，无论兄弟们可以尝试调整保险杠的位置。这可能需要无论兄弟们前往汽车维修店，让专业技师进行调整。他们会使用适当的工具和技术，将保险杠重新安装到正确的位置，以减小缝隙的大致。 2. 更换保险杠：如果调整保险杠位置后仍然无法解决缝隙较大的难题，那么可能需要考虑更换保险杠。无论兄弟们可以联系汽车厂商或授权经销商，购买一个全新的保险杠。接着，无论兄弟们可以让专业技师将旧的保险杠卸下，并安装新的保险杠。 3. 使用填充物：如果无论兄弟们的冠道前保险杠缝隙并不是很大，无论兄弟们也可以尝试使用一些填充物来弥补缝隙。无论兄弟们可以购买一些适用于汽车的填充胶或胶条，并将其放置在缝隙处。这样可以将缝隙填充，减小缝隙的大致。注意事项和建议在解决冠道前保险杠缝隙大的难题时，还有一些注意事项和建议需要无论兄弟们考虑： 1. 寻求专业帮助：如果无论兄弟们对汽车维修不熟悉，或者不确定怎样解决这个难题，最好寻求专业帮助。前往汽车维修店，让经验丰富的技师为无论兄弟们提供建议和解决方案。 2. 谨慎DIY：如果无论兄弟们是个爱慕DIY的人，想自己解决冠道前保险杠缝隙大的难题，请谨慎行事。确保无论兄弟们有足够的聪明和技能来完成任务，以免造成更严重的损坏。 3. 质量保证：如果无论兄弟们决定更换冠道前保险杠，务必确保购买到高质量的零部件，并要求厂商或经销商提供质量保证。这样可以确保无论兄弟们安装的保险杠质量可靠，且具有一定的耐用性。说到底，冠道前保险杠缝隙有点大一个相对常见的难题，但这并不意味着它无法解决。通过调整保险杠位置、更换保险杠或使用填充物，无论兄弟们可以有效减小缝隙的大致。然而，我们建议无论兄弟们在解决这个难题时，寻求专业帮助，并注意相关的注意事项和建议。八、怎么调后保险杠缝隙大？后保险杠缝隙大？建议你最好补一下，有缝如果遇到路况不好或者一些轻轻的擦挂都可以让它变得更大，这个好补，也要不了几许钱，我的车也遇到过这情况。有些塑料可以用吹风机焊接，不能焊接的可以在里面打钉子铁板固定，或者用铁丝打孔固定。外面补点漆就可以了。九、车门前后缝隙大？车门缝隙大更换车门密封胶条就好，缝隙大可能是胶条老化，起不到密封和缓冲的影响。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性。防撞性能尤为重要，由于车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。汽车按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而运动用途的跑车则大都是两门。车门的设计要求1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65°～70°左右；2、开启经过中不应与其他部位发生位置干涉；3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；4、车门机构操纵方便，包括关门自如，玻璃升降轻便等；5、良好的密封性能要求；6、具有大的透光面，满足侧向视野要求；7、要有足够的强度与刚度，保证车门职业可靠、减小车门部分振动，进步车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉；8、良好的车门制造、装配工艺性。十、前后保险杠制度？本标准适用于载货汽车、轿车和乘员在17人下面内容的小型客车。1、保险杆应能在汽车低速行驶与同类车辆相撞时，保护汽车部件免受或减轻损坏。2、轿车和小型客车应装置有前后保险杠，载货汽车应装置有前保险杠。3、保险杠应相对汽车纵向对称平面左右对称。4、轿车和小型客车保险杠的长度应不小于车辆宽的90%，载货汽车的保险杠长度应不小于车辆宽的70%。5、保险杠的高度应在保险杠水平件有效接触面的上、下翼缘处测量。注：为确保保险杠水平路线的有效接触区域，并沿水平路线延伸的零部件称为水平件。6、保险杠水平件（在不小于车辆宽的70%长度内）安装位置尺寸应符合下表规定。7、保险杠上、下翼缘面与腹板相交处的圆角半径尺寸应尽量小，以免减少相撞时的有效接触面积。8、保险杠应当具有一定的钢度和强度，一辆汽车应能在不小于5%的坡度路面上（干的水泥或沥青路面），向上推行另一辆同吨位满载汽车，而保险杠无明显变形，两车应对正接触。基本车型的变型车保险杠位置尺寸可与基本车型相同。

下一篇：生铁和铸钢的区别是什么生铁和铸钢的区别？生铁跟铸铁哪个好一、生铁和铸钢的区别？生铁和钢都是混合物,机械强度不同,铸造性不同,然而最主要的区别是含碳量不同。钢含碳量小于2.0％。生铁含碳量高，硬而脆，几乎没有塑性。钢不仅有良好塑性，而且钢制品具有强度高、韧性好、耐高温、耐腐蚀、易加工、抗冲击、易提炼等优良物化应用性能；二、铸钢和锰钢的区别？锰钢耐磨，或者说是添加了锰金属（13%）的铸钢更耐磨。如：含锰11%～14%的高锰钢能耐冲击磨损，多用于矿山机械、工程机械的耐磨零件。锰钢的脾气特别古怪而有趣：如果在钢中加入2.5—3.5%的锰，那么所制得的低锰钢简直脆得像玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入13%以上的锰，制成高锰钢，那么就变得既坚硬又富有韧性。高锰钢加热到淡橙色时，变得特别柔软，很易进行各种加工。另外，它没有磁性，不会被磁铁所吸引。如今，大众大量用锰钢制造钢磨、滚珠轴承、推土机与掘土机的铲斗等经常受磨的构件，以及铁锰锰轨、桥梁等。铸钢用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。①铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度进步。②铸造低合金钢。含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5％，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，进步使用寿命。三、铸钢和铸铁的区别？铸铁和铸钢本质的区别在于化学成分不同，在工程上，一般认为含碳量高于2%为铁，低于此值为钢。由于成分不同，因此组织性能也不一样，一般来说，铸钢的塑性和韧性较好，表现为延伸率、断面收缩率和冲击韧性好，铸铁的力学性能表现为硬而脆。铸铁可分为：①灰口铸铁。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。②白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。⑤蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。⑥合金铸铁。普通铸铁加入适量合金元素（如硅、锰、磷、镍、铬、钼、铜、铝、硼、钒、锡等）获得。合金元素使铸铁的基体组织发生变化，从而具有相应的耐热、耐磨、耐蚀、耐低温或无磁等特性。用于制造矿山、化工机械和仪器、仪表等的零部件。铸钢铸钢(cast steel )用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。 ①铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度进步。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。②铸造低合金钢。含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5％，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，进步使用寿命。③铸造特种钢。为适应独特需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种独特性能。例如，含锰11％～14％的高锰钢能耐冲击磨损，多用于矿山机械、工程机械的耐磨零件；以铬或铬镍为主要合金元素的各种不锈钢，用于在有腐蚀或650℃以上高温条件下职业的零件，如化工用阀体、泵、容器或大容量电站的汽轮机壳体等。二者虽然同为铁碳合金，但由于所含碳、硅、锰、磷、硫等化学元素的百分比不同，结晶后具有不同的金相组织结构，而显示出机械性能和工艺性能的许多不同。例如，在铸造情形下，铸铁的延伸率、断面收缩率、冲击韧性都比铸钢低；铸铁的抗压强度和消震性能比铸钢好；灰铸铁液态流动性比铸钢好，更适于铸造结构复杂的薄壁铸件；在弯曲试验时，铸铁为脆性断裂，铸钢为弯曲变形。等等。因此，它们分别适用于铸造不同要求的机件。实际生产生活中怎样用何种技巧区分铸铁和铸钢：1、亮度。铸钢发亮铸铁发暗发灰，铸铁里面的灰口铁和球墨铸铁又不同，球铁比灰铁亮。2、颗粒。铸钢很致密肉眼一般看不见颗粒。灰铁和球铁都能看见颗粒，灰铁颗粒大一些。3、声音。铸钢件碰撞是“刚刚”的，与铸铁件声音不一样。4、气割。铸钢件表面粗糙，冒口、浇口面积都大，必须气割清除。球墨铸铁气割割不断。5、韧性。铸钢韧性接近钢板，球墨铸铁韧性稍逊，薄壁件可达到20-30度的弯曲，灰口无韧性。6、玛钢和球铁的区别。球墨铸铁的硬度、耐磨性、抗拉强度都远远大于玛钢件，抗拉强度可达1000MPa。球墨铸铁可以做发动机曲轴及齿轮等各种高强度的结构件。用听声音的技巧可区分玛钢和球墨铸铁，玛钢声音很尖、短；球墨铸铁声音响亮、回音长。二者虽然同为铁碳合金，但由于所含碳、硅、锰、磷、硫等化学元素的百分比不同，结晶后具有不同的金相组织结构，而显示出机械性能和工艺性能的许多不同。例如：在铸造情形下铸铁的延伸率、断面收缩率、冲击韧性都比铸钢低，铸铁的抗压强度和消震性能比铸钢好。灰铸铁液态流动性比铸钢好，更适于铸造结构复杂的薄壁铸件。在弯曲试验时，铸铁为脆性断裂，铸钢为弯曲变形。等等。因此它们分别适用于铸造不同要求的机件。四、铸钢和圆钢的区别？铸钢和圆钢是两范畴的名称，铸钢是指冶练钢的技巧不同而得到的钢也就是用加热后将钢水浇于砂模中得到的钢件称之为铸钢。而圆钢是指钢件的几何形状上呈圆柱体的钢材。辟如有六棱钢，平板钢，方钢等。因此二者不应拿来进行对比区别。五、碳钢和铸钢的区别？铸钢和碳钢的区别：1、性质不同铸钢：铸钢是铸造合金的一种，以铁、碳为主要元素，含碳量在0-2%之间。碳钢：碳钢是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金，一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。2、特点不同铸钢：304、316铸钢是目前应用最为广泛的不锈钢，两者皆是奥氏体铸钢，无磁性或弱磁性。而430、403、410 是奥氏体-铁素体不锈钢，有磁性。碳钢：一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。3、分类不同铸钢：按使用特性分为：铸造工具钢。铸造工具钢又可以分为铸造刀具钢和铸造模具钢；铸造独特钢。铸造独特钢可以分为铸造不锈钢、铸造耐热钢、铸造耐磨钢、铸造镍基合金等；工程与结构用铸钢。工程与结构用铸钢可以分为铸造碳素结构钢和铸造合金结构钢；铸造合金钢。其可以分为铸造低合金钢、铸造中合金钢和铸造高合金钢。碳钢：按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种。六、熟铁和铁的区别？一般含碳量小于0.0218%的叫熟铁或纯铁，含量在2.11-6.69%的叫铸铁。熟铁软，塑性好，容易变形，强度和硬度均较低，用途不广；生铁含碳很多，硬而脆，几乎没有塑性。铁（iron）是一种金属元素，原子序数26，铁单质化学式：Fe。纯铁是白色或者银白色的，有金属光泽。熔点1538℃、沸点2750℃，能溶于强酸水七、生铁和熟铁的区别？一、性质区别：1、生铁：含碳量在2~6.69%的铁合金。又称“铸铁”。除含碳外，还含：硅、少量硫、磷等，它可铸不可锻。2、熟铁：用生铁精炼而成的纯铁。含碳量在0.02%下面内容，又称“锻铁、纯铁”。纯铁要求碳、磷、硫等杂质元素含量很低，其冶炼难度较大，制造成本远大于生铁和钢。主要区别在于含碳量，含碳量>2%的铁，叫生铁;含碳量小于0.04%的铁，叫熟铁;含碳量0.05~2%之间的铁，称为钢。二、性能区别：1、熟铁性能：质地很软，延展性好，易变形，强、硬度均低，易锻造和焊接，用途不广。纯铁作为电工材料，具有高的磁导率，用于各种铁芯。还用作高质量合金钢的原料，纯铁很少用作结构材料，由于它质地柔软，强度不高。2、生铁性能：含碳多，耐磨、铸造性好，但硬而脆，不能锻压。根据碳的不同，又分为：炼钢生铁、铸造生铁等几种。八、35铸钢和45铸钢的区别？35号焊接很好，45号差些。轮子选35号吧，不用退火就能加工。轮子表面要想淬火，就得45号，铸钢不可靠。为什么不选球铁呢？耐磨好啊，还能承受冲击。九、“球墨铸铁”和“铸钢”的区别？铸钢与铸铁的主要区别是工艺标准不同，即铸钢化学成分中含碳量低于2%，而铸铁却高于2%。由于成分不同，因此组织性能也不一样，一般来说，铸钢的塑性和韧性较好，表现为延伸率、断面收缩率和冲击韧性好，而铸铁的力学性能表现为硬而脆，有的铸铁还有一些独特的性能和用途。十、铸钢和锻钢的区别？答：两者区别是锻造工艺，加工形式上不同。1、铸钢：用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。铸钢是指采用铸造技巧而生产出来的一种钢铸件。铸钢主要用于制造一些形状复杂、难于进行锻造或切削加工成形而又要求较高的强度和塑性的零件。2、锻钢：锻钢是指采用锻造技巧而生产出来的各种锻材和锻件。锻钢件的质量比铸钢件高，能承受大的冲击力影响，塑性、韧性和其它方面的力学性能也都比铸钢件高，因此凡是一些重要的机器零件都应当采用锻钢件。

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